大举向海外扩张的中国机械工业集团有限公司(下称“国机集团”)在菲律宾正遭遇挫折。 “与菲律宾已经签署多年的铁路项目，现在协议终止了。”9月26日，国机集团董事会秘书刘冰向本报记者证实，目前国机集团正在与菲律宾方面沟通。 据路透社报道，菲律宾一项价值5亿美元铁路项目的评估中，发现这一与中国公司达成的交易有违规行为，因而菲律宾政府决定终止该项目，并将返还与该项目相关的中方贷款，而此次中方公司重要成员之一就是国机集团。 菲律宾内政部长罗哈斯(Manuel Roxas)在当地9月25日的新闻发布会上称：“我们通知了中方以及中国机械工业集团有限公司，我们无法继续在北部铁路(North Rail)项目上合作。” “现在还在调查这一项目，事情尚未完全明朗。” 刘冰回应称，这只是菲律宾的单方说法，目前国际集团方面派出了调查人员，对该项目展开全面调查。 刘冰证实：“菲律宾方面指出的该铁路项目，确实为菲律宾北吕宋铁路一期一段工程。”而根据国机集团旗下上市公司中工国际(28.87,-0.33,-1.13%)(002051.SZ)的公告，中工国际与国机集团是于2006年11月签署了《菲律宾北吕宋铁路一期一段工程项目合作协议》。 该项目合同总金额为42105万美元，业主为菲律宾北吕宋铁路公司。项目位于菲律宾首都大马尼拉市，铁路总长32公里，工期为三年，是包括勘察、设计、施工、设备供应、安装、培训和验收等的交钥匙工程。 根据协议，项目的收益由国机集团和中工国际分别按75%和25%的比例分享，每年年底前国机集团参照执行进度、按项目预结算利润(税前利润)，以项目合作费名义支付给中工国际。 不过，这一项目出现过曲折。2008年，有媒体报道，国机集团退出了菲律宾北吕宋铁路一期项目。 但这一金额巨大的项目，显然受到了国机集团方面的重视。 国机集团官网显示，2009年11月18日，国机集团正式签署了菲律宾北吕宋铁路项目一期1段工程总承包合同。国机集团谢彪副总裁表示，菲铁项目的正式签约，标志着国机集团正式将菲铁项目授予该集团旗下的全资子公司中国机械工业建设集团有限公司总承包建设，也标志着菲律宾北吕宋铁路项目正式全面启动。 而菲律宾缘何终止该协议？ 菲律宾内政部长罗哈斯称，该铁路项目在2003年承包给国机集团时，并未遵从政府采购法，也未举行公众招标。 不过，该项目金额国机集团的说法是4.2亿美元，而菲律宾的说法是5亿美元，而且承包的时间国机集团的说法是2006年，而菲律宾称2003年开始承包。对于上述说法，刘冰表示，集团在进一步核实，所以旗下子公司中工国际也尚未刊出相关公告予以解释。