北京9月18日讯已经披露的中国太保(19.41,-0.06,-0.31%)2012年中报显示，以电话车险为代表的“电销财险”增长强劲，业务收入总计21.53亿元，同比增长173.9%。受到新渠道因素提振，太保车险业务在车市欠景气的环境下保持增速，实现销售收入262亿元，占上半年总收入比重28.41%。“电销车险”成为中国太保半年报中鲜有的亮点。但半年来，市场针对该业务的质疑与投诉却屡见报端：全国多家媒体先后报道太平洋(5.53,-0.06,-1.07%)电话车险理赔难，甚至提出太保“电销保单”变身“孤儿保单”的质疑。针对相关问题，记者多次致电太保相关人士，电话均无人接听。 电话车险跃升投诉热点 据媒体报道，广州的张先生在购买太保电话车险之后，在保期内发生交通意外，导致车辆受损。在致电太保提出理赔诉求之后，太保将事件拖延2个月后仍未妥善解决，最终张先生选择将事件在媒体进行曝光。 今年上半年，太保车险保户小志，在发生行车伤人意外后，受困于保险霸王条款，经法院调解后，方从太保处获得保金。除此之外，央视节目《每周质量报告》也针对太保车险经营不规范、理赔难问题做过专题报道。 事实上，对于国内车险长期以来出现的高保低赔、无理拒赔、拖延赔付、故意刁难、手续繁琐等问题，市场早已司空见惯。而由于“电销车险”在运营过程中所推行的“折扣”政策，无疑从财务层面进一步压低运营成本，令保险公司的服务质量面临更为严峻的挑战。 受限于沟通渠道，“电销车险”在销售过程中所出现的信息误导，也逐渐引起车主的关注。 近日，在上海保险投诉中心的成立大会上，业内人士表示，近年来市保险同业公会调解委共受理各类保险投诉11347件，其中“电销车险”、“存单变保单”仍是集中考验保险公司诚信的突出问题。 合规经营底线不容逾越 与此同时，中国太保2012年中报披露的寿险退保潮令业界担忧。据统计，该公司上半年寿险退保金额61.75亿元，同比增长达58.4%。如何看待这一数字？券商意见相左。 中信建投分析师缴文超在其报告中指，造成退保激增的主要因素是“投资收益差，市场竞争力打折”。但也有分析师告诉记者，保监会近年对“存单变保单”现象的严打，让寿险业务承压。“退保金额激增，更像是在偿还旧债”。 上海保监局于上半年发布公告，披露太保寿险工作人员违规执业事件。根据我国《保险法》，当事人被处以警告并罚款5000元。而据媒体报道，类似事件未来恐仍难以避免。不过在各地保监局加强干预之后，新进业务员被太保告知，如果遇到客户投诉，可以为用户办理退保。 “相比中国平安(40.03,0.00,0.00%)同期车险366亿元的营收，太保车险业务仍存成长空间；但如果在急速增长过程中，留下旧债甚至暗雷，恐对长远发展不利”，分析人士说。 另据记者了解，针对国内车险所出现的突出现象，证监会已于今年启动专项工作，要求各保险公司统一流程、规范管理、简化手续，用多种方式解决理赔难问题。