当节假日带来了充足的休闲时光，人们的选择越来越丰富多元。游客不再只满足于随队跟团的走马观花，自助游、自驾游备受青睐，出境游也不再是少数人的奢侈消费。票房奇迹一次次上演，文化休闲已经成为一种大众生活方式。商务部公布的黄金(1676.40,0.60,0.04%)周全国重点监测中，零售和餐饮企业销售额屡创新高，映射出人们假日消费的高涨热情。 回眸刚刚过去的2012年，假日生活精彩而有特色。这里讲述的几个故事描绘了假日生活的多种滋味，从一些侧面反映了假日生活中的趋势变化，值得关注。短时间内，海量人口的集体趋势性行为，对于政府、商家和服务机构，都是一种考验。 百姓需要舒心的节假日，国家经济需要可持续发展。如何提高人们的度假质量，让假日经济延续火爆，需要我们的关注与思考。 网络购物 单日支付宝[微博]消费近200亿 离2012年11月11日零点还有半个小时，王恬守在电脑前，把在淘宝商城看好的商品往购物车里扔。众多知名品牌统统五折！也不知道什么时候开始，11月11日，这个被年轻人戏谑地称为“光棍节”的日子，早已变成了约定俗成的网购打折日。 预设的闹钟零点如约响起。下单！王恬原以为自己下手够早了，哪知购物车里收藏的部分货物瞬间显示缺货，有的拍下后无法支付。 事后看到媒体的报道，王恬理解了当时的混乱。原来，零点仅仅过10分钟，涌入淘宝商城的消费者就花去了2.5亿元。11月11日一天，2.13亿用户登陆了淘宝网[微博]，占中国网络人口的1/4！单日支付宝消费近200亿元。 此后的收货过程也是一团乱麻。“光棍节”王恬所购商品，有的居然半个月才收到。各大快递公司纷纷爆仓，连客服电话都无人接听。 在一群网购达人组建的微信群里，王恬跟大家抱怨，却发现原来她还算幸运的：有的人付款后卖家拒绝发货，而是自行决定退款。卖家解释当时淘宝商城系统忙中出错，货物已经卖完，但是网页上还显示可以购买。 “光棍节”网购促销的口号“错过这一天你只好再等一年”，听起来很蛊惑。但王恬发现等待远没有如此漫长。到了12月12日，当当、京东、苏宁易购[微博]等电商硝烟再起。甚至连12月21日所谓的“世界末日”，也很欢乐地成为促销的噱头。 卖食品的，劝大家“世界末日快来了，避难总先要存储点食物吧”；卖营养品的，教人们“逃生，要先养好身体！”甚至卖化妆品的，也说“哪怕世界末日来临，也要美美地迎接！”……更有创意的，居然卖起“2012诺亚方舟末日船票”，一张20元，销量最高的一家竟卖出了1.6万张。 末日当然没有来，王恬眼看着自己的钱包又一次扁了。 出境旅游 中国人“包围”世界景点 “哪里都有中国人！”当被问及对“十一”期间东欧游的印象时，北京某公司白领王浩天这样答道。 2012年“十一”，28岁的王浩天和他的新婚妻子开始了在捷克、奥地利等国的东欧蜜月之旅。“之前就知道，‘十一’、春节是国人出境游的高峰期，我们识趣地避开了‘扫盲游’线路，比如法国、意大利等热门国家。” 事实也正如他的想象。王浩天从带团导游顾先生那里得知，“‘十一’的巴黎，已经被中国人‘包围’了。”顾先生说，由于整个巴黎接待旅行团的中餐馆有限，赶上吃团餐时，一些团体甚至要等两小时才能吃上饭。 “就说度蜜月吧，现在我身边一半以上的同事会选择出国。”王浩天接着说，这趟东欧游，一共14天，走了5个国家，团费每人2万元，相当于他两个月工资。 跟王浩天相比，他的同事吕文显然对出境游更为专业和热衷。去年春节，吕文踏上了意大利全程自助游的旅程。“签证、路线设定、预订酒店等都需提前在国内做好功课。”吕文告诉记者，他们的准备工作前后花了一个月，最后浓缩成70页的攻略随身携带，“10天时间，花费1.3万元，倒没省多少钱，图的就是自由惬意。” 出境游对国人而言，还有一个重要的目的——购物。王浩天回忆道，这次出去，同行的有4个人，在中途又买了大号行李箱，“回国时像是小搬了一次家。” 有钱花，愿花钱，中国人越来越鼓的荷包，也逐渐被外国人“盯上”。走在布拉格的奢侈品一条街里，不少店面都拥有中文导购，而在维也纳，王浩天遇到了一位会用中文报商品价格的奥地利人。 中国旅游研究院发布的报告显示，2011年，全球入境游客实现4.4%的同比增长，其中中国出境游的贡献率就高达30%。 春节将至，王浩天又盘算新一次的出境游，这回目的地是泰国。 高速免费 延续下去道路会畅通 “春节要是开车回家，可得早点儿走。”这是提到小型客车免费通行时，王先生的第一反应。 这句经验之谈，来自于王先生去年“十一”的“惨痛”经历。“十一”期间，我国首次实行免收小型客车通行费。王先生开车从北京回长春老家。 “一开始还算顺畅，大部分时间可以开到90至100公里。但是到盘锦附近就开始堵了，我们两小时只走了两公里，后来干脆就停了下来。”王先生说，“半小时后，人们就陆续下车了，有做广播体操的，有散步聊天的，甚至还有打牌的。122的接线员告诉我，锦州所有的交警都上一线了。我想那说明堵得很严重，一蹭到出口就赶紧出了。” 就这样，通常六七个小时的路程，王先生开了将近17个小时。谁知和同事一交流，他还不算最惨的。出发晚一些的同事，遭遇的拥堵更加厉害。有个同事从北京开车南下，12个小时才走到山东。另一个同事干脆在外面住了一晚。 “我数了数，一路上我看到了16起剐蹭，最严重的车头都转了过来，撞得不成样子。”王先生说。 和王先生比起来，韦先生的免费通行体验就美好得多。本来想“十一”假期呆在常州，听说小客车免过路费，高速特别堵，韦先生10月3日就提前返回了北京。“一路上很顺畅，一点儿不堵，而且还省了400多块钱的过路费。感觉很好！” 虽然免费通行体验有好有不好，但他们一致希望假日高速公路能继续免费。陕西西安的于知涵希望免过路费延续下去的意愿要更强烈一些。“如果以后每个重大节日小客车都免费通行，大家可能就不会挤在同一天上高速了。”于知涵说，“当然，最好是免费通行的日子能再多一点儿，那样道路说不定就更通畅了！” 文化消费 热门演出“洛阳纸贵” 2012年9月18日，首都剧场，见证了人艺60年兴衰成长的老艺术家们用《甲子园》为这一年的戏剧市场留下了最值得歌颂的章节。 2012年4月30日，北京朝阳体育中心，舞台上，音乐人张悬的长发折射着夕阳的光，MMAX大爬梯音乐节上人潮涌动、声音鼎沸。 2012年7月15日，国家图书馆学津堂坐满了人，凤凰网读书会100期“常识·六人谈”正如火如荼地举行。这一品牌沙龙活动经过两年多发展，已成为京城读书人进行交流和碰撞的好去处。 这些画面，都是小土在2012年节假日之所见。不过，接连的票房奇迹和火爆的参与热情，对于在事业单位工作的普通员工小土而言，并不就意味着文化消费并非奢侈品。 小土翻阅2012年的票根，最便宜的是东宫影剧院上演的《安德鲁与多莉尼》，50元的公益票每场演出都有出售；最昂贵的是北京人艺的《喜剧的忧伤》，580元的一楼座位只能在天津大剧院找到。一般在小剧场出演的剧目，票价都在80—200元之间，而一旦碰上国家大剧院、保利剧院的演出，基本上都维持着“较高的身段”…… 据北京演出行业协会的统计数据显示，去年，人民大会堂、首都体育馆等大型演出场馆平均票价为652元，国家大剧院、北展剧场等多功能综合剧场的演出平均票价为294元。按以上数据计算，去年北京市平均演出票价为473元。 尽管首都剧院联盟开始了低价票补贴试点，北京人艺学生公益专场持续坚持，民营剧团低价票试水……但是，票价仍然整体偏高、热门演出“洛阳纸贵”依然是目前构成文化消费市场高门槛的主因，也同样是影响普通百姓假日生活方式选择的关键所在。