26日深圳发生的一宗车祸中，一辆比亚迪e6出租车起火导致司机和两名乘客惨死。锂电池的安全性因此受到质疑，受此影响，昨天比亚迪在A股和港股的股价均大幅波动。截至收盘，比亚迪A股下跌了2.58%，而盘中一度几近跌停，港股同样大跌5.9%；当天市值损失共计约16亿元人民币。 市值一日损失约16亿 受该桩车祸影响，昨天，比亚迪A股和港股均走弱。A股股价低开3%，盘初出现跳水走势，一度触及跌停；午后在汽车以旧换新政策即将出台消息的刺激下跌幅收窄，股价回升近4%，收跌2.58%，报23.75元。港股盘中报14.8港元，大跌8.64%，收盘时回升，跌5.9%。 上周五比亚迪A股收盘报24.38元，港股收盘价为16.2港元。按比亚迪总股本为23.50亿股计算，昨天一天比亚迪损失共计约16亿元人民币。 锂电池安全性受质疑 2011年，杭州众泰电动车发生自燃的事件就引发行业对电动车的广泛关注。比亚迪这起国内首宗纯电动车起火燃烧导致乘员死亡的案例，再次让锂电池的安全性受到多方质疑。 去年，在比亚迪e6上市时，比亚迪曾对媒体公开展示了电池工厂以及该公司针对电池安全性所做的一系列实验。当时，比亚迪称，经过比亚迪试车厂内 50辆车24小时人停车不停的路试，以及各种最极端的环境下——包括挤压、针刺、撞击、火烧等对动力电池进行安全性测试，e6先行者的安全性得到了良好的保证。 国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚在接受采访时表示，以他的了解，锂电池安全性是电池中最好的，原则上来说，锂电池在实验室中各种安全性试验都比较可靠；但是实验室和实际情况还是有一定的出入，由于深圳这起事故并未到现场了解到一手资料，亦难以做出评判，无法判断此次起火的原因。 ■公司回应未见事故车原因待查明 对于e6电动车被撞着火事件，记者致电比亚迪公关部负责人，该人士表示目前公司正在密切关注这一事件，但是目前交通管理部门正在对事故车辆进行调查，目前该公司不能拿到车祸具体的数据，不能判定是什么原因引起车辆着火。 他同时表示，很多极限情况并不能在实验室当中试验出来。比亚迪在交管部门对车辆进行研究通报情况后，会向公众公布结论。 王秉刚表示，在高速撞击下，普通的汽油车也有可能发生爆炸燃烧，这件事情本身还需要具体分析，不能就此说电动车就不安全。